1、根据粘度指标来划分级别。

2、机油按照SAE法分类，夏季机油有五种，冬季机油有六种，冬夏通用的机油有十六种。

(资料图片仅供参考)

3、夏季用油牌号：20、30、40、50、60。

4、数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。

5、冬季用油牌号：0W、5W、10W、15W、20W、25W。

6、符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温就会越低。

7、冬夏通用油牌号：5W20、5W30、5W40、5W50、10W20、10W30、10W40、10W50、15W30、15W40、15W50、20W20、20W30、20W40、20W50。

8、扩展资料1）对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。

9、2）除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。

10、3）燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱)，通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。

11、4）燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难。

12、5）活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。

13、活塞销和衬套呈摆动运动，油膜难以形成。

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