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【环球时报综合报道】疫情后，大陆已开放三批出境团队旅游业务，台湾仍未包括在内。岛内旅游业者认为症结在于民进党当局，正酝酿走上街头进行抗议。

据台湾《中国时报》13日报道，国民党台北市港湖“立委”参选人李彦秀透露，台湾旅游业已经等到快翻脸，不排除发起抗争。台湾旅行公会全联会理事长萧博仁此前表示，没有陆客，台湾旅游业一年的损失高达上千亿元新台币。有知情人士称，5月底业界人士在台中召开“台湾观光产业领导人餐会”，共同拟定陈情书，提出三大诉求，包括恢复开放台湾民众赴大陆团体旅游与参访、恢复大陆民众来台观光与参访，以及恢复到疫情前“小三通”及岛内往返平潭的船班数，并于6月7日将陈情书递交给台湾“交通部”和“观光局”。但两个月过去了，台当局这边看起来“没有任何动作”。有业者称，8月底将再开一次会，到时候看大家怎么说，“反正也不是没游行过”。他表示，7月岛内举办2023台北夏季旅展时，蔡当局不准对岸官员来台；8月在安徽举行的海峡两岸旅行商大会以前台湾都是“观光局”副局长、主秘等参加，这次“观光局”没人去，“有善意吗？”还有业者称，疫情后两岸互动，从“小三通”到开放航班航点，都是大陆先开，台湾根本没有动，还到处找理由。

面对岛内旅游业者的呼声，台“行政院”11日声称正研拟优先恢复第三类陆客（旅居在海外的陆客）入境。但台媒直言，以2018年为例，第三类陆客全年约8.7万人次，只占当年整体陆客的3%左右。新北旅馆公会理事长曾美绢痛批当局。花莲县观光协会理事长陈义丰说，旅游业这3年很辛苦，好不容易撑过疫情，正希望振兴，若有人发动抗争，各县市业者都会响应。

台湾作家刘心月12日撰文称，一直以来，大陆在两岸交流方面开放的速度和幅度都比台湾快且大。如今年2月1日，国台办宣布增加16个两岸直航航点，陆委会则在3月10日宣布开放10个定期航班航点，开放时间慢了1个月且航点减少。从现实层面来看，台湾的旅游业对陆客的需求显然比大陆旅游市场对台湾团客的要大得多，“如果蔡当局无法对旅游业在疫情3年所经历的艰难有同理心，那业者只好走上街头自救了”。《联合报》称，蔡当局的所作所为看在旅行业者眼里，难免感到心寒，“在台湾旅游业者心中，他们对当局的信心早已荡然无存”。（于名）

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